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说实话，相比于其他自主车企，近几年上汽荣威在新能源领域的表现确实不尽如人意，虽然一直都有尝试和突破，但并未取得什么突出成绩，只能说现如今的它正处于摸索阶段，至于最后能达到什么级别还不好说。不过在近一两年时间里，荣威会大踏步向前，加速推出新车型，争取抓住为数不多的是什么。

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北京时间2024年5月10日，在这个中国品牌日当天，荣威发布了DMH超级混动技术品牌，该技术以模块化设计为核心，集成了全域热管理和动力总成大脑PICU等尖端科技，实现了能效和驾驶体验的双重飞跃。除此之外，在此次荣威DMH技术品牌大会上，官方还宣布旗下荣威D5X DMH将于5月2说完了。

bei jing shi jian 2 0 2 4 nian 5 yue 1 0 ri ， zai zhe ge zhong guo pin pai ri dang tian ， rong wei fa bu le D M H chao ji hun dong ji shu pin pai ， gai ji shu yi mo kuai hua she ji wei he xin ， ji cheng le quan yu re guan li he dong li zong cheng da nao P I C U deng jian duan ke ji ， shi xian le neng xiao he jia shi ti yan de shuang zhong fei yue 。 chu ci zhi wai ， zai ci ci rong wei D M H ji shu pin pai da hui shang ， guan fang hai xuan bu qi xia rong wei D 5 X D M H jiang yu 5 yue 2 shuo wan le 。

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继荣威D7系列上市之后，上汽荣威又推出了一款D系列车型，相比之下这款车定位于紧凑级插混SUV,与比亚迪宋Pro DM-i属于同级竞品车型，而它就是荣威D5X DMH。那么对于荣威D5X DMH这款车来说，该车的预售价定在了11.98-14.68万元之间，与同级竞品车型相比并不会显得有多亮眼，还有呢？

2024年的开年，比亚迪就带着旗下的荣耀版车型拉开了新一轮的价格战，而新能源汽车越来越低的价格也是让不少消费者有了买车的打算。而上汽荣威作为上汽集团面对乘用车市场的一个子品牌，它也拿出了自己的“杀手锏”，这台车便是荣威D5X DMH,其目前预售价为11.98万元起，显然这神经网络。

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作为最早开始研究插电混动系统的汽车厂家之一，上汽集团发展至今已经迭代到了第四代，而第四代插电混动技术就是今天运用到荣威D5X DMH车型上的DMH超级混动系统。不过这里值得一提的是，在荣威D5X DMH之前，荣威D7系列已经率先使用到了该系统，而且MDH版本的荣威D7在上好了吧！

抢先试驾荣威D5X DMH,加速快底盘整，预售11.98万起贵吗上汽集团推出的荣威D5XDMH插电混动SUV是其第四代插电混动技术的产物，该技术此前已在荣威D7系列上得到应用并获得良好市场反响。荣威D5XDMH预售价格为11.98-14.68万元，外观设计简约大气，采用贯穿式头灯和尾灯设还有呢？

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就像今天我们为大家带来的这款荣威D5X DMH,其目前已经开启预售，预售价格为11.98万元起售，同时在动力层面，它也是采用了插电混合动力。那么这台荣威D5X DMH家用合适吗？编辑​外观一直是如今新时代消费者一个关注的点，在这方面，荣威D5X DMH的表现中规中矩。作为一台新等我继续说。

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□大河报·豫视频记者耿子腾继以50亿天量补贴打响车市品质普及战之后，自主品牌“国家队”上汽荣威发起“荣卷风”行动第二战。4月25日，“长续航新主流混动SUV”荣威D5X DMH于北京车展开启预售。在DMH超级混动技术这股“新动能”的驱动下，荣威持续发力混动市场，打造“..

对于众多家庭而言，选择一辆全方位均衡的座驾至关重要。纯电车虽养护成本经济，但对于跑长途的用户来说，会存在“续航焦虑”问题。因此，插电式混合动力车以其独特的可油可电特性，正逐渐受到消费者青睐。今天给大家带来的是上汽荣威新推出的插电式混动紧凑型SUV——荣威D5X还有呢？

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5月10日，正值第八个中国品牌日，由新华社上海分社、中国经济信息社主办，上汽集团创新研究开发总院、上汽乘用车荣威品牌联合主办的2024中国品牌日系列活动——“超级融合才是超级混动”DMH技术品牌大会，在上海举行。早在2010年，上汽便前瞻性地布局插电混动技术领域，并将神经网络。

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